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考試就是要這樣考,不過(guò)考試時(shí)候題目要嚴(yán)謹(jǐn)些.考電工等級(jí),叫你接配電盤,用硬線,不用線槽,實(shí)際有意義么?不過(guò)帝國(guó)也好這些特色.

，用三菱的模擬了一下，可行。LZ自己用實(shí)物實(shí)踐試試。

21樓的圖，我分析了一下，有點(diǎn)問(wèn)題，km1停止 時(shí)km2接著停止，之間又給了km2一個(gè)點(diǎn)動(dòng)的信號(hào)

引用

引用第26樓huhu于2012-05-28 11:34發(fā)表的  :
21樓的圖，我分析了一下，有點(diǎn)問(wèn)題，km1停止 時(shí)km2接著停止，之間又給了km2一個(gè)點(diǎn)動(dòng)的信號(hào)

SB2的常開閉點(diǎn)不要加在KM2的控制中，可以達(dá)到目題目的要求（理論上是有時(shí)間差的，在1秒以內(nèi)吧）  

高手如云啊!學(xué)習(xí)了

樓主的這個(gè)題目太簡(jiǎn)單了，圖我就不用畫了。我提示一下吧。
一個(gè)按鈕作為總停用，
一個(gè)按鈕作為先后用的先啟動(dòng)用
一個(gè)按鈕作為先后用的后啟動(dòng)用
一個(gè)按鈕作為同時(shí)啟動(dòng)用，
非常的簡(jiǎn)單啊！很多東西應(yīng)該自己去想吧。不能一點(diǎn)小問(wèn)題就來(lái)請(qǐng)別人來(lái)做好 。

好像元件不夠用啊

樓上沒(méi)有一個(gè)符合要求的，當(dāng)然我也不會(huì)，29樓的會(huì)做，拿出來(lái)溜溜啊

引用

引用第29樓aoouang于2012-05-28 11:59發(fā)表的  :
樓主的這個(gè)題目太簡(jiǎn)單了，圖我就不用畫了。我提示一下吧。
一個(gè)按鈕作為總停用，
一個(gè)按鈕作為先后用的先啟動(dòng)用
一個(gè)按鈕作為先后用的后啟動(dòng)用
一個(gè)按鈕作為同時(shí)啟動(dòng)用，
.......

看來(lái)這位的確是高手，我甚至未能理解你的意思。4個(gè)按鈕，兩個(gè)接觸器。為何又不幫人幫到底，送佛送到西？
畫出來(lái)大家都可以見(jiàn)識(shí)一下。

樓主，29樓那哥們就是幫你分析了題目的意思，當(dāng)然這題目意思，樓上還有很多人沒(méi)有理解，當(dāng)然他也不會(huì)做。
這樣的題目也不要太計(jì)較，我分析不可能完成。現(xiàn)實(shí)中不會(huì)遇到

引用

引用第29樓aoouang于2012-05-28 11:59發(fā)表的  :
樓主的這個(gè)題目太簡(jiǎn)單了，圖我就不用畫了。我提示一下吧。
一個(gè)按鈕作為總停用，
一個(gè)按鈕作為先后用的先啟動(dòng)用
一個(gè)按鈕作為先后用的后啟動(dòng)用
一個(gè)按鈕作為同時(shí)啟動(dòng)用，
.......

那樓主說(shuō)的先后停止呢，怎么實(shí)現(xiàn)？你這個(gè)只有同時(shí)停止功能哦。

還真能實(shí)現(xiàn)，如圖，共如下4只按鈕
單啟1  總啟（單啟2）
單停1  總停（單停2）

單啟時(shí)
先按下單啟1，只能先啟動(dòng)KM1,不能啟動(dòng)KM2
此時(shí)要KM2啟動(dòng)，可按下身兼二職的總啟（單啟2）
如果先按總啟（單啟2），則功能對(duì)應(yīng)的是總啟二只電機(jī)


單停時(shí)
先按下與單停1，停止KM1
此時(shí)要KM2停止，可按下身兼二職的總停（單停2）
如果先按總停（單停2），則功能對(duì)應(yīng)的是總停二只電機(jī)
（KM1與KM2單獨(dú)控制時(shí)必須有先后順序，即總是KM1先動(dòng)作，不可KM2先動(dòng)作）

總啟                          總停
按總啟（單啟2）               按總停（單停2）

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