如果可以
級(jí)別: 探索解密
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各位大佬,氣缸上裝了三個(gè)感應(yīng)器,雙線圈電磁閥控制怎么實(shí)現(xiàn)能在任意感應(yīng)位置停止呀,急求方法............................使用的三菱PLC編程,最好能提供程序樣例,感謝啦 [ 此帖被如果可以在2021-11-18 19:09重新編輯 ] |
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xiao_ming
級(jí)別: 論壇先鋒
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這有兩個(gè)問題 第一汽缸不要垂直安裝 第二選擇5口2位閥不給電時(shí)為雙邊給氣 你沒電時(shí)就會(huì)停下來嘍 但不保證能停在想要位置 試試看吧 樓主留言:雙邊不給電他就保持在之前先給電的那個(gè)位置呀 |
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fjqz00
級(jí)別: 論壇先鋒
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用三位五通的閥,但中間停下來的位置無法保證停在哪里,除非機(jī)械結(jié)構(gòu)上做輔助定位。 樓主留言:感應(yīng)到中間位置的那個(gè)感應(yīng)就停能不能做到 |
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cythyx
級(jí)別: 家園常客
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想要相對(duì)誤差不大的停在中間,最好是加先導(dǎo)閥和剎車,不然是停不準(zhǔn)的。 樓主留言:感應(yīng)到中間位置停,停一下要能繼續(xù)到下一個(gè)位置 |
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anlyl2014
大吉大利
級(jí)別: 網(wǎng)絡(luò)英雄
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用中間停止的電磁閥,左邊得電,左行,失電停止,右邊得電右行,失電停止,氣管不要漏氣,油路的換向閥用的就是這種雙頭電磁閥,若精度不高是可以的。 [ 此帖被anlyl2014在2021-11-18 12:45重新編輯 ] |
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工控小朋友
級(jí)別: 探索解密
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要不然就像樓上說的加個(gè)先導(dǎo)閥電磁閥是中封的,這樣也不能保證每次重復(fù)精度,這樣的要求最好是選擇電缸 |
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